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一带一起中哈自贸特区魅力大 日媒:来购物也值

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  文章称,“这趟列车的终点是德国西部的杜伊斯堡”。据铁路运行部门的卖力人先容,火车装载的货物主要是汽车零部件和IT(信息手艺)产物等。从这里到德国需要约10天时间。

  参考新闻网10月14日报道 日本经济新闻网10月13日刊登题为《霍尔果斯:荒原“陆港”与一带一起》的文章称,从哈萨克斯坦最大都会阿拉木图启程,在荒原上驱车约4个小时,就来到中哈疆域口岸霍尔果斯。耳边传来大型起重机的轰鸣,它们正装卸着从中国运来的铁路集装箱。这里是哈萨克斯坦国家铁路公司2015年建设的、被称为“陆港”的物流基地。因中哈铁路轨距差别,集装箱要在这里转运。

  “就算得开车跑1天,来这里也有赚头”,家住阿拉木图的尼那·博恰罗瓦(音,58岁)购置了床上用品和毛巾。这里的价钱仅为阿拉木图当地的约一半,尼那露出了笑容。2016年,疆域互助中央的主顾人数到达318万人,增添至开业次年2013年的约5倍。由于商品价钱低廉,甚至吸引了来自俄罗斯西伯利亚地域和吉尔吉斯斯坦等地的主顾。

  原题目  日媒称“一带一起”中哈自贸特区魅力大:开车一天来购物也值

  哈萨克斯坦国防相关人士表现:“我们没有远离中国的选项”。这是由于受油价走低困扰的哈萨克斯坦需要资金提供方。

  文章称,这里自开业以来已处置惩罚了约11万TEU(20英尺集装箱)。据悉,从中国沿海到欧洲用海运需要约40天,陆运能缩短约一半时间。虽然运费较高,但选择陆运的货主正在增添。

许多哈萨克斯坦人在中哈疆域的自贸特区里购置廉价中国产物(日本经济新闻网)许多哈萨克斯坦人在中哈疆域的自贸特区里购置廉价中国产物(日本经济新闻网)

责任编辑:张岩

  文章称,中国把哈萨克斯坦定位为“一带一起”毗连欧洲的主要基地,正在扩大影响力。2017年5月,适逢各国首脑云集北京到场“一带一起”国际互助岑岭论坛,全球第四大海运商中远海运团体和连云港口岸控股团体宣布,将团结收购霍尔果斯东门无水港49%的股权。

  文章称,此外,另有另一个地方能切实感受到中国的存在感,那就是“中哈霍尔果斯国际疆域互助中央”自贸特区。特区里无需护照即可往来,中方的免税购物中央里随处都是哈萨克斯坦主顾。

”附近夜市里的摊贩、买菜的市民纷纷上前,七手八脚拆开棚子,救出李女士等受困者。

“咳咳,我知道我很帅,但是你也不可以这样看着我啊,我可是会羞涩的啊!对了,可以什么?”唐欣的嘴角间不禁挂起了一丝微笑,眼神有着丝丝的戏谑,一只手的手指有规律的敲打着桌面,唐欣用着那混混的语气对着女子开口说道。经历了培养,唐欣知道自己什么时候要表现出什么模样,他可以变成了那高贵的流氓,也可以变成了那高贵的公子,但是唐欣更喜欢流氓,因为流氓更加的放荡,更加的随心所欲。

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发布时间:2017-10-17 00:44:41

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